Ana Sayfa Blog Sayfa 223

Su filtreleme teknolojisi geliştiren Evove, 6.4 milyon euro yatırım aldı

Su kaynaklarının azalmasına yönelik grafen tabanlı bir su filtreleme teknolojisi geliştiren Evove, 6.4 milyon euro yatırım aldı. Tur, One Ventures liderliğinde mevcut yatırımcılarla beraber AM Ventures’ın katılımıyla düzenlendi.

Chris Wyres ve Craig Clement tarafından kurulan girişim, grafen yeniliği ve uygulamasına odaklanıyor. Tescilli teknolojileri, küresel su kıtlığı sorununu çözmek için tasarlandı. Evove’un grafen bazlı kaplama teknolojisi, çok çeşitli filtrasyon uygulamaları için oldukça verimli ve uygun maliyetli çözümler sunuyor.

İngiltere merkezli girişimin membran teknolojisi, lityum, tuzdan arındırma, yiyecek ve içecek, yeşil hidrojen, yarı iletken üretimi ve suyun yeniden kullanımı dahil olmak üzere birçok endüstri üzerinde önemli bir etkiye sahip olmuştur. 

Evove, çözümlerini geniş bir uygulama yelpazesine yaydığını, enerji tüketimini azalttığını, su tasarrufu sağladığını ve tedarik zinciri esnekliği oluşturmaya yardımcı olduğunu belirtiyor.

Evove CEO’su Chris Wyres, “Mevcut yatırımcılarımızdan daha fazla yatırıma ek olarak At One Ventures ve AM Ventures’tan destek aldığımız için çok heyecanlıyız. Bu yatırım, üretim kapasitemizi artırmamıza ve hizmet ve destek ağımızı genişletmemize olanak tanıyarak, son kullanıcıların dünyanın en büyük su ve enerji sorunlarından bazılarını çözmelerine yardımcı olmamızı sağlayacak.” dedi.

At One Ventures’tan Helen Lin, “Net sıfır ekonomiye tamamen geçiş yapmak için lityum arzını artırmamız ve yeşil hidrojen üretimini etkinleştirmemiz gerekiyor. Evove’un sadece teknolojisinin değil ekibinin de gücü nedeniyle bu sektörleri dönüştürme yeteneğine inanıyoruz. Ölçeklenebilir endüstriyel çözümler yaratma tutkusunun yanı sıra büyüme ve yatırımcı getirisi sağlama konusunda güçlü bir geçmişe sahipler.” dedi.

Yeni yatırım, girişimin üretim kapasitesini genişletmesi, 3D baskılı membran sürecini büyütmesi ve önemli fırsatlardan yararlanması için kullanılacak.

MG, 591 kilometreye varan menziliyle ZS EV modelini Türkiye’de satışa sundu

MG ZS EV

İngiliz otomobil markası MG’nin yüzde 100 elektrikli yeni modeli ZS EV, Mart ayı itibarıyla lansmana özel 1.379.000 TL’den satışa sunuldu. Euro NCAP’ten kazandığı 5 yıldız ile güvenliğini kanıtlayan ZS EV’nin Luxury versiyonunda panoramik açılabilir cam tavan, MG Pilot teknolojik sürüş destek sistemi, kablosuz telefon şarjı, V2L araçtan araca şarj özelliği, karbon fiber görünümlü ön konsol, sportif kırmızı dikişli koltuklar ve 448 litre bagaj hacmi standart olarak sunuluyor.

Premium özellikleri standart olarak sunmasıyla dikkat çeken yeni ZS EV’nin şehir içinde 591 km’ye varan menzil sunabilmesi ise en çok dikkat çeken özellik olarak öne çıkıyor. Doğan Trend Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Tibet Soysal yaptığı açıklamada; “Ülkemizde MG’ye gösterilen ilgi ve başarılarımız sayesinde yeni ZS EV’nin geliştirilmesinde aktif rol alan ülkelerden biri olduk. Yeni ZS EV’nin müşterilerimizin geri bildirimleri doğrultusunda geliştirildiğini söyleyebiliriz. Yeni ZS EV, sınıfının üstünde boyutları, 5 yıldızlı Euro NCAP güvenliği, ileri teknolojisi ve standart olarak sunulan premium özellikler  ile rakiplerinden ayrılıyor.” dedi.  

Tibet Soysal: “Elektrikli otomobil denilince akla ilk ZS EV geliyor”

Yeni ZS EV’nin elektrikli menzili konusuna da vurgu yapan Tibet Soysal, “Ülkemizde yüzde 100 elektrikli denilince ilk akla gelen modellerden olan yeni ZS EV, kapasitesi artırılan bataryası sayesinde 440 km menzil sunuyor. Şehir içi kullanımlarda ise menzili 591 km’ye ulaşabiliyor. Markamıza olan yoğun talebin farkındayız. Satış ve pazarlama konusundaki faaliyetlerimiz globalde markanın dikkatini çekti ve Türkiye pazarını önceliklendirmelerinde etkili oldu. Bu da araç bulunabilirliği konusunda istediğimiz adetleri talep edebilmemizi sağladı. Bu sayede müşterilerimize çok beklemeden araç teslim avantajı sağlayabileceğiz.” dedi.

 “Yeni ZS EV, kullanıcıların isteklerine göre geliştirildi”

ZS EV modelinin MG markası için ne kadar değerli olduğunu vurgulayan Doğan Trend Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Tibet Soysal; “Yüzde 100 elektrikli ZS EV modeli ile birçok konuda öncü olmayı başardık. Ülkemizde ilk defa televizyonlarda elektrikli bir otomobilin reklamını yayınladık. ZS EV, sınıfının Euro NCAP’ten 5 yıldız alan ilk yüzde 100 elektrikli modeli oldu. Valueguard ikinci el değer koruma programımız ve Wallbox şarj istasyonu ile müşterilerimize kendi evlerinde hızlı şarj çözümü sunmamız ile de birçok yeniliği Türkiye’ye getiren marka olduk. En önemlisi de ülkemizde MG’ye gösterilen ilgi ve başarılarımız sayesinde yeni ZS EV projesinde aktif rol alan ülkelerden biri olduk. Müşterilerimizin geri bildirimlerini yakından takip ederek üretim merkezi ile yaptığımız paylaşımların sonucunda yeni ZS EV taleplerimiz dikkate alınarak geliştirildi. Satışa çıktığı ülkelerde birçok prestijli ödül kazanan ve İngiltere’de ‘Yılın En İyi Elektrikli Aile Otomobili’ seçilen yeni ZS EV’yi yollarda görecek olmanın gururunu yaşıyoruz.” dedi. 

Elektrikli SUV’de bir başarı hikayesi!

Markanın en çok satılan modeli olan ZS, bugüne kadar 70’ten fazla ülkede 1 milyonun üzerinde satıldı. Satışa çıktığı ülkelerde 40’ın üzerinde prestijli ödül kazanan ZS EV, SUV gövde yapısı, geniş iç hacmi, 448 litre bagaj kapasitesi ve Euro NCAP’ten 5 yıldızlı güvenliği ile son olarak ev sahibi İngiltere’de 2023 yılının “En İyi Elektrikli Aile Otomobili” seçilmişti. Ülkemizde 2021 Haziran ayında yollara çıkan ZS EV aynı ay içerisinde en çok satılan elektrikli otomobil olmuştu. ZS EV, ülkemizde satışa çıktığı günden itibaren çok başarılı bir satış grafiği yakalayarak Türkiye’nin en çok satan ilk 5 elektrikli otomobili arasına girme başarısını da göstermişti. Marka, 2023 yılının ilk yarısında bugüne kadar Türkiye’de satılan tüm elektrikli MG modellerinden daha fazla ZS EV satışı gerçekleştirmeyi hedefliyor.

Yeni ZS EV bir önceki ZS EV’yi şarj ediyor, 273 km de menzili kalıyor!

Teknolojisi gelişen iç tasarımı, eklenen yeni güvenlik önlemleri ve Türkiye için yepyeni bir teknoloji olan V2L (Vehicle to Load) yani araçtan araca şarj özelliği sayesinde yeni ZS EV, elektrikli araçlar arasında adından çokça söz ettirmeye hazırlanıyor. İngiltere ve İsveç’te “Yılın Otomobili” seçilen yeni ZS EV’nin araçtan araca şarj (V2L) özelliği sayesinde elektronik cihazları şarj etmek veya çalıştırmak mümkün olduğu gibi bu özellik ile ZS EV, bir elektrikli otomobili de şarj edilebiliyor. Hatta yeni ZS EV, 2021 yılında satışa sunulan bir önceki ZS EV’yi yüzde 20’den yüzde 80’e kadar şarj ettikten sonra 273 km daha menzili kalmasıyla da öne çıkıyor. Elektriğin bulunmadığı ortamlarda elektrik enerjisi sağlayan ZS EV, kampçılar ve karavan sahipleri tarafından da rahatlıkla kullanılabiliyor. 

13 yeni, 26 geliştirilen özelliğiyle ZS EV 

Yeni ZS EV, tasarımıyla, donanımlarıyla ve iç mekan özellikleriyle çok daha fazlasını sunuyor. Yeni ZS EV’nin uzunluğu 9 mm’lik artışla 4323 mm’ye, yüksekliği de 5 mm’lik artışla 1649 mm’ye ulaştı. Daha elektrikli ve daha premium bir görüntü sunan yeni ZS EV, yassı MG logosu ve gövde rengi kapalı ızgarası ile dikkat çekiyor. Alt ızgara tasarımı, koyu renkli farlar, şarj kapağı ve ön tampon deflektörü de diğer ön bölüm yenilikleri arasında yer alıyor. Ayrıca önde 21 LED’den oluşan “Silverstone” farlar daha düşük enerji tüketimi sağlıyor, 50.000 saati aşan kullanım ömürleri var ve yüzde 144 daha parlak aydınlatma sağlıyorlar. Yeni 17 inçlik çift renkli sportif alaşım jantlar, optimize edilmiş, aşınmaya dirençli yapısıyla rüzgar sesinin azaltılmasında etkili olurken, enerji tüketimine de katkı sağlıyor. Koyu renkli “Phantom” LED arka stoplar, yeni arka sis farları ve arka tampon deflektörü de arka tasarımdaki yenilikler arasında yer alıyor.

İç mekanda da yeni tuş takımlarını kapsayan yeni orta konsol ve kırmızı dikişli spor koltuklar göze çarpıyor. Yumuşak malzemeleriyle konfor sunan 6 yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğunda olduğu gibi ön yolcu koltuğunda da ısıtma fonksiyonu sunuluyor. Toplamda 5 USB çıkışı, kablosuz telefon şarjı, orta konsolda tutamak, 360 derece kamera, otomatik klima, arka koltuklar için havalandırma menfezleri, arka koltuk kol dayanağı içinde bardaklıklar ve arka orta koltuk başlığı, MG ZS EV’nin geliştirilen iç mekan donanımları arasında yer alıyor. Otomobil içinde en yüksek hava kalitesi sağlama fikri ile ortaya çıkan ve MG modellerinde bulunan PM 2.5 filtre sayesinde araç içindeki herkes yolculuk boyunca temiz ve sağlıklı bir hava soluyabiliyor. 

Kokpitte yer alan iki farklı dijital ekrandan sürücünün önünde olan 12.3 inçlik gelişmiş görsel sunumuyla LCD göstergeden temel hız, menzil, kalan enerji, adaptif sürüş gibi donanımlar takip edilebiliyor. Orta konsoldaki 10.1 inçlik yansıma önleyici ve parmak izi engelleyici dokunmatik ekrandan da multimedya arayüzleri yönetilebildiği gibi MG Pilot fonksiyonları da dahil olmak üzere sürüş ile ilgili önemli ayarlamalar da yapılabiliyor. Android Auto, Apple Carplay ve Bluetooth uyumlu multimedya, 6 hoparlörlü ve 3 boyutlu ses sistemiyle destekleniyor.

Premium standart donanım

Yeni MG ZS EV, Luxury donanım seviyesiyle sunuluyor. “Uzun Menzilli” batarya ile donatılan Yeni ZS EV son derece kapsamlı premium donanımları standart olarak sunması ile öne çıkıyor. Yeni model, panoramik açılabilir cam tavan, 360 derece kamera, PM2.5 filtreli iklim kontrolü, ısıtmalı ön koltuklar, deri çok işlevli direksiyon, LED farlar ve stop lambaları, 6 yönlü ayarlanabilir elektrikli sürücü koltuğu, 40:60 oranında katlanabilir arka koltuklar, anahtarsız giriş, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, yeni tasarımlı 17 inç alüminyum alaşım jantlarla yollara çıkıyor. Ayrıca MG Pilot adı verilen gelişmiş sürüş destek sistemi (ADAS) içeriyor. Adaptif Hız Sabitleyici, Otomatik Acil Fren Sistemi, Ön Çarpışma Uyarısı, Şerit Takip Desteği, Kör Nokta Monitörü ve Trafikte Sürüş Sistemi gibi özellikler bu sistemin altında yer alıyor. 

Yeni ZS EV; Dover White, Pebble Black, Diamond Red, Battersea Blue ve Blade Silver olmak üzere beş farklı gövde rengiyle sunuluyor. Elektrikli MG modelleri, elektrikli aktarma organları ve batarya da dahil olmak üzere 7 yıl/150.000 km garantiye sahip olarak sahiplerine teslim ediliyor. Doğan Trend Otomotiv, önceki ZS EV modelinde çok konuşulan Valueguard ikinci el değer koruma garantisini Yeni ZS EV için de sunuyor.

Elektrikli sürüşte güçlü performans özellikleri

ZS’in en yeni versiyonu yüzde 100 elektrikli ZS EV’nin performans değerlerinde de önemli gelişimler sağlandı. 105 kW yerine artık 115 kW güç üreten elektrik motoru besleyen batarya kapasitesi de 44,5 kWsa’den 72,6 kWsa’e yükseltildi. Şarj süresini kısaltacak geliştirmeler de yapıldı, dahili AC şarj gücünün kapasitesi 11 kWsa’e artırıldı. Azami DC şarj gücü 92 kW’ye yükseltilerek yüzde 30’dan 80’e olan şarj süresi 40 dakikadan 30 dakikaya indirildi. Yeni ZS EV’nin enerji tüketimi 17,8 kWsa/100 km’ye düşerken WLTP menzili 263 km’den 440 km’ye çıktı. Yeni model, tüm bunlara ek olarak artık şehir içinde 335 km yerine 591 km’lik menzile ulaşabilmesiyle segmentindeki en iddialı seçeneklerden biri konumuna geliyor. Maksimum hız ise 140 km/sa’ten 175 km/sa’e yükseltilen Yeni ZS EV, 0-50 km/s hızlanmasını 3,6 saniyede ve 0-100 km/s hızlanmasını 8,6 saniyede tamamlıyor. 

Sahip olduğu Eco, Normal ve Sport olarak 3 farklı sürüş modu ve 3 seviyeli enerji geri kazanım seçeneği sunan KERS (Kinetik Enerji Geri Kazanım Sistemi), ZS EV kullanıcısının tüm ihtiyaçlarına cevap verirken menzilinin de kontrol edilmesine olanak tanıyor. Akıllı batarya yönetim sistemi ile çok daha verimli batarya kullanımı sağlayan ZS EV’nin üst düzey batarya koruma özelliği ile de güvenlik ön planda tutuluyor.

Martı TAG ve motosiklet hizmetlerine erişim engeli geldi

Yerli mobilite girişimi Martı tarafından hayata geçirilen, İstanbul’un ulaşım sorununa çözüm olarak geliştirdiği TAG ve motosiklet hizmetlerine erişim engeli geldi. İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası, haksız rekabetin önüne geçmek için Martı’ya dava açtı.

2021 yılının Ekim ayında duyurusu yapılan ve sizlerle paylaştığımız Tek Araçla Gidelim (TAG) hizmetiyile İstanbul’un en büyük sorunlarından biri olan trafik ve ulaşım için çözüm yolu olabileceği söylendi. Martı, TAG ile aracında boş koltuklarıyla yolculuk yapan sürücülerle aynı yöne gitmek isteyen yolcuları buluşturuyordu. Bunu yaparken de herhangi bir kar amacı gütmeden sadece sürücülerin belirttiği tutar müşteriler tarafından yatırılıyordu.

Bu farklı bakış açısı her ne kadar bir kısım tarafından oldukça iyi karşılansa da bir kısım tarafından ise olumsuz yorumlar aldı. TAG konusu ile beraber Martı ve taksiciler tartışma yaşadı. Hatta Martı kurucusu ve CEO’su Oğuz Alper Öktem ile İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı Eyüp Aksu arasında hararetli tartışma yaşandı.

Martı Motosiklet hizmetinde ise müşteriler belirlenen yerlerde bulunan motosikletleri istedikleri yerlere gitmek içi kullanıyordu.

Bloomberght tarafından yapılan paylaşıma göre İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesine yapılan itirazda TAG ve motosiklet uygulamalarının korsan taşımacılığa neden olduğu ve taksicilere karşı haksız rekabet oluşturduğu iddia edildi. Ayrıca dilekçe de TAG hizmetinin “hatır taşımacılığı” olduğu belirtilse aslında öyle olmayıp teri yönünde hareket edildiği belirtildi. Buna bağlı olarak da Martı TAG ve Martı Motosiklet hizmetlerinin durdurulması için web sitelerine ve mobil uygulamalarına erişim engeli getirilmesi istendi.

Mahkemenin verdiği karar doğrultusunda www.marti.tech internet sitesi ile MARTI mobil uygulaması içerisindeki “Martı TAG” ve “Martı Motosiklet” hizmetlerine erişim engeli getirilecek. Alınan karar, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumuna (BTK) iletilecek.

Konuyla alakalı herhangi bir gelişme olduğunda sizleri tekrardan bilgilendireceğiz.

Portuma, Google for Startups Cloud Programı’na kabul edildiğini duyurdu

Son zamanlarda öne çıkan haberleriyle dikkat çeken yerli teknoloji şirketi Portuma, şimdi ise doğrudan edindiğimiz bilgiye göre Google for Startups Cloud Programı’na kabul edildiğini duyurdu.

Hatırlarsanız bundan kısa bir zaman önce ekibini güçlendirmek için bankacılık sektörünün tecrübeli ismi Burçin Okur, Portuma ve Portoken’ın finansal operasyonlarından sorumlu yöneticisi olarak göreve başlamıştı. Yakında da çok farklı haberleri duyuracağını biliyoruz.

İlk etapta sunucularını Google Cloud’a taşıyacağını duyuran Portuma bu sayede güvenliğini ve performansını maksimize etmeyi hedefliyor. Cloud programı kapsamına dahil olan Portuma Google’ın da gücünü arkasına alarak ekosistemini geliştirmeye devam ediyor.

Türkiye’nin ilk oyuniçi reklamcılık şirketi olan Portuma, aynı zamanda oyuniçi reklamcılığı blockhchain’i entegre ediyor. Bu sayede dünyanın ilk oyuniçi reklamcılık tokenine de sahip olan şirket CertiK tarafından Dünyanın en güvenilir 10 metaverse projesi listesinde Mana, Decentraland, Sandbox gibi projelerin arasında yer almayı başardı.

Oyun içi reklamcılık sektörü 2021’de 7 milyar dolarlık hacme sahip olurken bu hacmin önümüzdeki yıllarda katlanarak artacağını ön gören Portuma, yatırımlarını teknolojisine ve ekosistemine yapmaya devam ediyor.

Hepsiburada’nın uzun vadeli deprem bölgesi planından 5000 girişimci kadının yararlanması hedefleniyor

Deprem bölgesinde kalıcı refahın tesisine katkı sağlamak amacıyla “Deprem Bölgesine Ticaret ve Teknoloji Gücü” programını başlatan ve bölgedeki 10 bin KOBİ ve esnafı iki yıl boyunca teknoloji, ticaret, lojistik ve pazarlama imkanlarıyla destekleyecek olan Hepsiburada, bu desteklerin %50’sini kadın girişimcilere tahsis edecek.

Program kapsamında 5 bin girişimci kadın ve kadın kooperatifleri için özel destekler verecek olan Hepsiburada, platform üzerinden satış yapan girişimci kadın ve kadın kooperatifleri içerisinden deprem nedeniyle üretim ve tedarik süreçlerine devam edemeyenlere depolama, paketleme, kargo hizmetleri başta olmak üzere pek çok hizmeti ücretsiz sağlayacak. Depremden etkilenen 11 ilde kadın girişimciliğinin artırılmasına yönelik faaliyetlerle, kadınların ticari ve ekonomik hayata daha fazla katılması ve destek verilen esnaf ve işletme sahiplerinin yarısının kadınlardan oluşması hedefleniyor.

Hepsiburada’nın 2017’den itibaren yürüttüğü Girişimci Kadınlara Teknoloji Gücü Programı ile destek sağlanan girişimci kadınların sayısı 2022 3. çeyrek sonu itibarıyla yaklaşık 38 bini aştı. Aynı dönemde iş ortaklarının %24’ü girişimci kadınlardan oluşan Hepsiburada, 184 kadın kooperatif aracılığıyla kadının ekonomiye ve istihdama katılımına destek olmayı sürdürüyor. Hepsiburada, program kapsamında girişimci kadınların ürettiği 3200’den fazla tasarım ve 4200’den fazla el emeği ürün olmak üzere toplam 35 milyon adet ürünün satışına aracılık ediyor.

Hepsiburada, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’ne özel olarak, platformunun anasayfasında deprem bölgesinde üretime ve satışa devam eden girişimci kadınlara yer ayırıyor, ürünlerini ticari amaç gütmeden müşterilerine ulaştırıyor.

YouTube, argo kurallarında esneklik yapmaya hazırlanıyor

Video içerik platformu YouTube, geçtiğimiz yılın sonuna doğru getirdiği tartışmalı küfür kurallarını gevşettiğini duyurdu. Şirket, yeni kuralların amaçladığından daha katı bir yaklaşım yarattığını söylüyor. Politikadaki yeni güncelleme, içerik üreticilerinin orta düzeyde küfürler kullanması serbest hale geliyor.

Kasım ayında uygulamaya konulan orijinal politika, videonun ilk 15 saniyesinde küfür kullanan herhangi bir videoyu işaretliyor ve videonun para kazanma için uygun olmamasına neden oluyordu. Bunun sonucunda da YouTube’un küfürlü videolarda reklam yayınlamayacağı belirtildi. Değişiklik geriye dönük olsa da bazı kanal sahipleri sonuç olarak para kazanma konusunda sorun yaşadıklarını belirttiler.

Sizlerle paylaştığımız gibi YouTube da Ocak ayında yeni kuralları değiştirmeyi planladığını söyledi. Yeni esnek kurallar, bu değişiklikleri platformun eski politikasına geri döndürmese de YouTube, videonun ilk birkaç saniyesinde ağır küfürler kullanan içerik üreticilerinin sınırlı reklamlar için uygun olmasına izin verecek bazı değişiklikler yapıyor. Kasım güncellemesi kapsamında, bu tür videolar reklam geliri elde etmeyecekti. Ayrıca şirket, ilk 7 saniyeden sonra orta düzeyde veya ağır küfür kullanan video içeriğinin, videonun büyük bir bölümünde tekrar tekrar kullanılmadığı sürece para kazanmaya uygun olacağını belirtiyor. Bir kez daha, bu tür videolar Kasım güncellemesi kapsamında reklam geliri elde etmeyecekti.

YouTube, Kasım politikasından para kazanmaları etkilenen içerik oluşturucuların videolarını yeniden inceleyeceğini söyledi. Yenlenen kurallar, açıklamanın hemen ardından yürürlüğe giriyor. Yeni politika, içerik üreticilerinin sahip olduğu tüm endişeleri ele almayıp hala biraz belirsiz olsa da, büyük içerik üreticilerinin büyük değişiklikler yapmak zorunda kalmadan videolarından para kazanmaya devam etmesini kolaylaştıracağı düşünülüyor. 

Paket taşıma robotları geliştiren Plus One Robotics, 50 milyon dolar yatırım aldı

Plus One Robotics

Gelişmiş yapay zeka görüş yazılımı ve robotik paket seçme çözümleri sunan Plus One Robotics, düzenlenen Seri C turda 50 milyon dolar yatırım aldı. Tur, Scale Venture Partners tarafından yönetilirken  mevcut yatırımcıların yanı sıra Top Tier Capital Partners, Tyche Partners, ROBO Global Ventures, Translink, McRock ve Pritzker Group Venture Capital‘in karılımıyla gerçekleşti.

Plus One’ın teknolojisi, koli toplama ve paletten boşaltma süreçlerini önemli ölçüde düzene sokarak, robotik çözümler aracılığıyla süregelen el emeği eksikliğini hafifletmeye yardımcı oluyor. Plus One dağıtımları, üretimde her gün bir milyondan fazla paket alımı gerçekleştiriyor ve şu anda dünya çapında yarım milyardan fazla paket alımıyla sektör lideri bir metriğe sahip. 

E-ticaret, 2021’de ABD’de teslim edilen yaklaşık 20 milyar koli ile ABD perakende satışlarının %19’unu temsil edecek şekilde büyüdü. Nakliye büyümesinin önümüzdeki beş yıl içinde %25 artması bekleniyor.

Girişimin çözümleri, kolileri alıp yerleştirmek için gerekli algılamayı sağlayan benzersiz kol sonu robot kavrayıcılara sahip, ödüllü yapay zeka destekli yazılım kullanıyor. Plus One Robotics’in etkinliğinin anahtarı, döngüdeki insan yazılımına benzersiz yaklaşımı oluyor. Uzaktan veya şirket içi çalışanlar, herhangi bir konumdan birden çok robotu denetleyip robotun istisnaları işleme yeteneğini hızlandırabilerek ve 7/24 operasyonları etkinleştirebiliyor. Kullanıcılar, operasyonel maliyetleri düşürürken iyileştirilmiş sıralama ve toplama iş hacminden %30’dan fazla yararlanıyor.

Plus One, mevcut müşteriler ve yeni konuşlandırmalarla genişleyen işletme sayesinde yıldan yıla yaklaşık üç kat büyüme yaşadı. Ek olarak, paket ve posta, üçüncü taraf lojistik (3PL) ve genel ticari müşteriler arasında döngüde insan yeteneği ve RaaS teklifini benimsemesini artırdı.

Plus One Robotics CEO’su ve kurucu ortağı Erik Nieves, “E-ticaretin büyümesi, işgücü ve kapasite sorunlarını önemli ölçüde şiddetlendiren nakliye duyarlılığı ve ölçeklenebilirlik üzerinde muazzam bir baskı oluşturdu.” dedi.

Scale’den Rory O’Driscoll, “İşçi sıkıntısı denizcilik sektörünü sert bir şekilde vuruyor ve koli toplama, genellikle gözden kaçan ancak sürecin önemli bir parçası oluyor. Plus One Robotics, koli taşıma parçasını otomatikleştirerek, artık sürdürülebilir olmayan modası geçmiş bir sistemi hızla modernize ediyor. Değerini kanıtlayan temellerle 128 milyar dolarlık bir pazarda ilerliyor ve öncülük ediyor.” dedi.

Plus One, bu yeni fonlarla kapasitesini daha da artırmayı ve dağıtımını hızla ölçeklendirebilmeyi planlıyor. Ayrıca Kuzey Amerika’da ve uluslararası düzeyde satış ve pazarlama çalışmaları da genişletilecek. Bu genişleme, Plus One Robotics’in FedEx, MSC Industrial ve daha fazlasını içeren müşterilere hizmet veren kargo postası, lojistik ve genel mal sektörlerindeki müşterilerle mevcut ilişkileri üzerine kurulu oluyor.

Tiktok, Series özelliğiyle beraber içerik üreticilerinin videolardan para kazanmasını sağlıyor

Video odaklı yeni nesil sosyal medya platformu TikTok, bünyesindeki içerik üreticilerinin özel videolarla daha fazla para kazanmasını sağlayacak Series özelliğini hayata geçiriyor. Şirket, içerik üreticilerinin “premium” video koleksiyonları için ücret almalarına olanak tanıyacak.

Series odaklı videolar, diğer TikTok videolarından birkaç yönden farklı oluyor. İlk olarak, videolar 20 dakikaya kadar uzayabiliyor, bu da platformdaki diğer çoğu video için on dakikalık sınırın iki katı oluyor. TikTok içeriklerinden farklı olarak, Series içeriği bir ödeme duvarının arkasında olacak. Yani klipler uygulamanın tavsiyelerinde görünmeyecek veya tipik TikTok videoları kadar kolay paylaşılamayacak.

Series odaklı içerik üreticileri, video koleksiyonlarına erişim için 0.99 dolar – 189.99 dolar arasında değişen tek seferlik ödeme seçenekleriyle ücretlendirme konusunda önemli ölçüde kararlar alınabiliyor. TikTok, içerik üreticilerinin “özel içeriklerinin değerini en iyi yansıtan” miktarı seçmekte özgür olduklarını belirtiyor.

Bu özellik, içerik üreticilerinin videolarından platformdaki mevcut para kazanma özelliklerinden önemli ölçüde daha fazla kazanmalarında önemli rol oynayacak. İlginç bir şekilde TikTok, şimdilik içerik oluşturucuların Series gelirlerinden bir pay almayı planlamadığını söylüyor. Bir şirket sözcüsü, “sınırlı bir süre için” içerik üreticilerinden uygulama mağazası ücretleri hariç “kazançlarının %100’ünü” alacağını söyledi. Alınan karar, TikTok’un yeni uzun biçimli tekliflerini, artan gelir potansiyeli nedeniyle içerik oluşturucuların genellikle daha uzun videolar için tercih ettiği YouTube ile daha rekabetçi hale getirmesine potansiyel olarak yardımcı olabilir.

TikTok’un son duyuruları, diğer şirketlerle artan rekabetin ortasında içerik üreticilerini yatıştırmak ve onlara platform aracılığıyla para kazanmaları için daha fazla yol sunmak istediğini gösteriyor.

Xiaomi, yeni katı hal pil teknolojisiyle telefonların pil ömrünü artırıyor

Çinli teknoloji devi Xiaomi, geliştirdiği katı hal pil teknolojisiyle akıllı telefonların bataryalarının daha uzun ömürlü olmasını sağlıyor. Cihazlarımızdaki en büyük sorun olan şarj bitmesinin de yakında çözüme kavuşacağı tahmin ediliyor.

Xiaomi, en yeni katı hal pil teknolojisinin sunumuyla sektör için çıtayı bir kez daha yükseltti. Şirket, katı hal pillerinin delinmeye bağlı kısa devreler ve yangınlarla ilgili herhangi bir güvenlik endişesi olmaksızın geleneksel lityum iyon pillere göre %33’lük bir kapasite artışı sağladığını iddia ediyor. Şirketin Weibo hesabına göre Xiaomi, bazı prototip pilleriyle 1.000 Wh/L enerji yoğunluğu elde etti. Bu değerler, şu anda mevcut olan tüketici sınıfı pillerden önemli ölçüde daha yüksek bir şarj sunuyor. 

Teknoloji, Xiaomi 13’ün şu anda piyasada bulunan 4.500 mAh kapasite ile aynı paket boyutunda 6.000 mAh kapasite sunmasını sağlayacak. Katı hal pil teknolojisi yalnızca kapasiteyi artırmakla kalmaz, aynı zamanda geleneksel lityum iyon pillere göre çeşitli avantajlarla geliyor. 

Xiaomi, katı hal pillerinin -20 santigrat derece gibi aşırı soğukta lityum iyon pillere göre %20’ye kadar daha fazla güç sağlayabileceğini iddia ediyor. Bu, özellikle soğuk iklimlerde yaşayan ve donma sıcaklıklarında telefonlarının pil ömrünün düşmesinden rahatsız olan kullanıcılar için fazlasıyla önemli oluyor. 

Ayrıca Xiaomi’nin katı hal pil teknolojisi, delinmeye bağlı kısa devre ve yangın riskini ortadan kaldırdığı için geleneksel lityum iyon pillerden daha güvenli bir yapıyı karşımıza çıkarıyor. Geçmişte pille ilgili güvenlik endişeleri yaşamış olabilecek kullanıcılar için önemli bir avantaj sağlıyor. Her ne kadar bu alana önem verse de  Xiaomi, katı hal pillerini toplu olarak üretmeye henüz hazır değil.

Xiaomi gibi şirketlerin tüm portföylerini katı hal pillere çevirmesinin birkaç yılı bulabileceği tahmin ediliyor. 

Apple, iPhone 14 ve iPhone 14 Plus için sarı renk seçeneğini duyurdu

Apple, bahar aylarına giriş yapmamıza ithafen iPhone 14 ve iPhone 14 Plus için sarı renk seçeneğini piyasaya sürdüğünü açıkladı. Geçen baharda şirket, iPhone 13 serisi için yeni bir yeşil rengi (Pro modeller için Alp yeşili) ve 2021’de iPhone 12 serisi için mor renk grubunu tanıttı.

Apple‘ın Global Ürün Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Bob Borchers, “İnsanlar iPhone’larını seviyor ve yaptıkları her şey için her gün ona güveniyorlar. Şimdi seriye yeni sarı iPhone 14 ve iPhone 14 Plus ile heyecan verici bir ekleme geliyor. Olağanüstü pil ömrü, hafif tasarım, profesyonel düzeyde kamera ve video özellikleri, uydu üzerinden Acil SOS gibi çığır açan güvenlik özellikleri ve iOS 16’nın sunduğu tüm özellikler, iPhone 14’ü yeni bir iPhone için pazardaki herkes için harika bir seçenek haline getiriyor.” dedi. 
Yeni Sarı renk, iPhone ve ‌iPhone 14‌ Plus’ın mevcut Midnight, Starlight, (PRODUCT)RED, Blue ve Purple renk seçeneklerine katılıyor. Apple, cihazın ürün döngüsünün ortasında satışları artırmak için genellikle ilkbaharda yeni “iPhone” renk seçeneklerini sunuyor. Bu sayede satışların olumlu etkilenmesi amaçlanıyor. 
Hatırlatmak gerekirse iPhone 14 Plus, tüm iPhone’lar arasında en uzun pil ömrünü sunuyor. Her iki modelde de çarpıcı fotoğraflar ve videolar için çift kamera sistemi, güçlü A15 Bionic çip ve uydu üzerinden Acil SOS ve Çarpma Tespiti gibi yenilikçi güvenlik özellikleri bulunuyor. Apple, ‌iPhone 14‌ ve ‌iPhone 14‌ Plus için Kanarya Sarısı, Zeytin, Gökyüzü ve İris dahil olmak üzere dört yeni silikon kılıf renginin de satışa sunulacağını ekledi.
Yeni renge sahip cihazlar 10 Mart’tan itibaren ön siparişe açılacak ve 14 Mart’tan itibaren mağazalarda ve çevrimiçi olarak satışa sunulacak.